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          囊式蓄能器

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          囊式蓄能器
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          什么方式來檢查囊式蓄能器膨脹壓力?

          2022-03-19

              1.檢測時,隔膜式蓄能器出現的壓力在檢測其電路的連接方式,在此機器入口處和汽車油箱之間設定截止閥門,在截止閥門前組裝真空壓力表,慢慢打開截止閥,使工作壓力汽油回到汽車油箱,觀測真空壓力表的指示針慢慢由上向下。
              2.用充氣機直接檢驗充氣機工作壓力,但每次檢驗都會排出一些汽體,因此該方法不適用于存儲量小的蓄能器。有人在蓄能器的充氣口連接方式氣壓表來檢驗充氣工作壓力,但在系統軟件工作時,工作壓力也會頻繁下降,氣壓表的指示針會急劇擺動。
              3.截止閥門和真空壓力表也同樣被利用。打開截止閥門,使系統軟件壓力為零,關閉截止閥門,開啟泵后,系統軟件壓力突然之間提升到某個值并慢慢回升。該部位的氣壓表數值為蓄能器的加載壓力。以上方法檢測簡單,也無需過多輔助工具裝置,但要是精確測量小容量隔膜式蓄能器的脹大壓力或受到系統軟件內執行器的影響,往往無法檢測,精確測量者的人為影響較大,只能作大體上判斷。
              4.為了更好地實時控制蓄能器的脹大壓力,一部分模塊在更主要的蓄能器膨脹閥上組裝了壓力傳感器。除了定期維護設備的脹大工作壓力外,在運行維護中發現以下現象時,還應檢驗蓄能器的脹大的工作壓力:執行機構不工作時,液壓泵頻繁工作。每次小行程執行機構動作時,液壓泵都會動作,每次的啟動時間都會變短,驅動器處理速度變慢。壓力不足或零的隔膜式蓄能器應補充到規定的工作壓力,深吸氣不進到或室內空氣充斥著時氣體從液壓油箱溢出的蓄能器,其隔膜應損壞。

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